운송 비용의 몇 가지 팁!

종종 LTL 배송 업체는 트럭 회사와 직접 계약하는 대신화물 중개인, 온라인 마켓 플레이스 또는 기타 중개자를 활용하여 저축을 실현할 수 있습니다. 중개인은 시장을 쇼핑하고 대부분의 작은 배송 업체가 직접 얻을 수있는 것보다 낮은 요금을 얻을 수 있습니다. LTL 마켓 플레이스에서, 중개자는 일반적으로 게시 된 요금으로부터 50% ~ 80% 할인을받으며, 소규모 배송 업체는 운송 업체가 5% ~ 30% 할인을받을 수 있습니다. 중개자는 DOT에 의해 라이센스가 부여되며 보험 증거를 제공하기위한 요구 사항이 있습니다.

트럭로드 (TL) 운송 업체는 일반적으로 킬로미터 또는 마일 당 요금을 청구합니다. 속도는 거리, 배송의 지리적 위치, 배송중인 품목, 필요한 장비 유형 및 필요한 서비스 시간에 따라 다릅니다. TL 배송은 일반적으로 위의 LTL 선적에 대해 설명 된 것과 매우 유사한 다양한 추가 요금을받습니다. TL 시장에는 LTL 시장보다 수천 개의 작은 통신사가 있습니다. 따라서 운송 중개자 또는 중개인의 사용은 매우 일반적입니다.

또 다른 비용 절감 방법은 캐리어 터미널에서 픽업 또는 배송을 용이하게하는 것입니다. 이를 통해 배송 업체는 일반적으로 Liftgate, 주거용 픽업/배송, 내부 픽업/배송 또는 알림/약속에 대해 청구될 수있는 모든 액세서리 요금을 피합니다. 운송 업체 또는 중개자는 배송 업체에 가장 가까운 배송 터미널의 주소 및 전화 번호를 원산지 및/또는 목적지에 제공 할 수 있습니다.

운송 전문가는 여러 통신사, 중개인 및 온라인 마켓 플레이스의 샘플링 요금으로 서비스 및 비용을 최적화합니다. 다른 공급자로부터 요금을 얻을 때, 배송 업체는 제공되는 가격의 광범위한 범위를 찾을 수 있습니다. 미국의 배송 업체가 브로커,화물 운송 업체 또는 기타 운송 중개자를 사용하는 경우 운송 업체가 운송 업체의 연방 운영 당국 사본을받는 것이 일반적입니다. 화물 브로커 및 중개자는 연방 법률에 의해 연방 고속도로 관리국이 허가해야합니다. 경험이 풍부한 배송 업체는 연방 운영 라이센스가 없어서 브로커가 법 밖에서 일하는 경우, 배송 업체는 문제가 발생했을 때 보호가 없기 때문에 라이센스가없는 중개인과 전달자를 피합니다. 또한, 배송 업체는 일반적으로 중개인의 보험 증명서 사본과 배송에 적용되는 특정 보험을 요청합니다.

https://en.wikipedia.org/wiki/cargo