오클랜드 항구가 혼잡 문제를 해결하기위한 "비밀 무기"가 될 것인가?

중국 운송 Weekly Wechat은 어제 혼잡을 완화하기 위해 로스 앤젤레스와 롱 비치 항구가 항구에서 수입 된 컨테이너에 대한 추가 요금을 가진 "이상한 트릭"배송 회사에 의지했다고 보도했다.

이 움직임의 영향에 관계없이 항구와 해운 회사 간의 모순을 더욱 강화할 것입니다.

로스 앤젤레스 항구와 롱 비치의 지속적인 혼잡과 달리 미국 서부의 또 다른 주요 컨테이너 항구 인 오클랜드 항구는 혼잡의 영향을받지 않았습니다. 오클랜드 항의 관계자들은 해운 회사들에게 미국 공급망의 교착 상태를 완화하기 위해 오클랜드 항구로 더 많은화물을 배송 할 것을 촉구했다.

오클랜드 항구 해양 사무국 담당 이사 인 브라이언 브랜드 (Bryan Brandes)는 며칠 전에 열린 기자 회견에서 "오클랜드 항구에는 혼잡이 없다. 우리는 더 많은 사업을 기대하고있다"고 말했다.

오클랜드 항구의 최신 통계에 따르면 올해 8 월부터 항구에는 선박 백 로그가 없었습니다. Bryan Brandes는이 터미널에는 현재화물을 처리 할 공간이 많다고 말했다.

데이터 데이터는 올해 9 월에 오클랜드 항구에서 총 54 대의 선박이 호출되는 것으로 2015 년 이후 항구에서 호출되는 최저 선박 수입니다. 전년 대비%, 수출량은 18% 감소했습니다.

Bryan Brandes는 오클랜드 항구의 생산 능력을 활용할 수 있다면 현재 미국 공급망 위기가 완화되고 경제 발전을 촉진 할 수 있다고 생각합니다.
오클랜드 지역의 운송 물류 회사의 사장 인 존 리 (John Lee)는 해운 회사가 오클랜드 항구의화물 취급 용량을 무시했다고 말했다. 그들은 로스 앤젤레스 항구와 롱 비치 항에 너무 중요합니다. 이것은 습관의 문제입니다.

그는 "로스 앤젤레스의 항구와 롱 비치 항구는 너무 중요합니다. 대기 시간이 길더라도 대부분의 해운 회사는 항구로 뛰어 들지 않을 것입니다. 선박이 적재 및 언로드 운영을 완료하면 즉시로 돌아갑니다. 빈 컨테이너를 가능한 빨리 제거하십시오. 아시아로 다시 배송하십시오. 해운 회사는 오클랜드 항구로 가서화물을 전송하고 빈 컨테이너를 집어 들기를 원하지 않습니다. "
이와 관련하여 일부 내부자들은 해운 산업이 "속도"를 핵심 단어로 간주한다고 분석했습니다. 오클랜드 항구가 운영이 더 효율적임을 증명할 수 있다면 더 많은 비즈니스를 안내 할 수 있습니다. 해운 회사가 오클랜드의 항구에 대한 신뢰를 얻으면 다른 해운 회사가 소송을 따를 것입니다.
최신 뉴스는 11 월 오클랜드 항구에서 호출을 재개한다는 것입니다.
오클랜드 항구는 미국 서해안에서 혼잡 문제를 해결하기위한 "비밀 무기"가 될 것인가? 기다렸다가 봐.

출처 : 중국 배송 매주