9 월 28 일, 50 일 " 상하이 "중국-유럽화물 열차 의 열차 상하이에서 출발합니다. 자동차 부품, 기계 부품, 세라믹 제품 및 기타 상품으로 가득 찬 50 개의 40 피트 컨테이너가 장착 된 열차는 Minhang에서 Shanghai에서 Khorgos로 출발하여 폴란드 Malaszewicz를 통해 독일의 함부르크와 Duisburg로 여행합니다. 동시에 , 독일 함부르크에서 시작하여 수천 마일 떨어진 중국-유럽화물 열차도 발사 되었습니다 . 올해는 중국 국제 수입 엑스포의 전시회가 함부르크에서 상하이까지 중국-유럽 열차를 가져간 두 번째 연속입니다. 작년에 " 상하이 "중국-유럽화물 열차 는 총 50 개의 열차를 운영했으며 총화물 무게는 37,300 톤 이상이고화물 가치는 1637 억 명 이상입니다. 원. 라인과 중앙 아시아 라인의 아웃 바운드 및 반품 여행의 전체 범위 �

Long Beach와 Los Angeles의 미국 가장 큰 두 항구는 아시아 컨테이너 거래의 거의 40 %를 처리합니다. 그러나 미국 경제의 냉각의 영향을받는 경우, 두 항구의 현재 컨테이너 도착량이 크게 떨어졌습니다. 그것은 롱 비치 항구의 수입량 이 8 월에 로스 앤젤레스 항구의 수입량은 전년 대비 16.8% 감소한 반면 연속 2 개월 동안 감소하고 있습니다. 9 월 20 일, 올해 8 월, 1,796,661 개의 해상 컨테이너가 아시아에서 미국으로 배송되었으며 작년 같은 기간에 비해 1% 감소한 것으로 나타났습니다. 이것은 26 개월 만에 첫 전년 대비 감소입니다.

최근에, 자동차 부품과 식품이 장착 된 중국-유럽화물 열차는 Tianjin Xingang Customs에서 세관을 완성했으며 중국 철도 Tianjin Container Center Station에서 목적지 모스크바로 항해했습니다. 통계에 따르면 올해 1 월부터 8 월까지는 Tianjin 항구에서 총 533 개의 중국-유럽화물 열차가 57,228 개의 상품을 운반했으며 전년 대비 75.3% 및 75.1% 증가했습니다.

중반 축제가오고 있습니다! Yitong Logistics는 당신에게 행복한 중반 축제를 기원합니다! 풍부한 가을 수확, 밝은 달, 따뜻한 가족 상봉이 있기를 바랍니다.

10 월 19 일부터 23 일까지, Yitong Logistics는 2022 Wiffa 연례 대회에 참석할 예정이며,이 대회는 중국에서 가장 큰화물 운송 업체 및 물류 행사 중 하나입니다. 우리 부스 아니요. C15입니다. 우리와 함께 오신 것을 환영합니다!

로스 앤젤레스 항구와 미국의 롱 비치에서 혼잡을 완화하기 위해 점점 더 많은 수입 컨테이너화물이 동해안으로 운송되고 있습니다. 8 월 14 일, 로스 앤젤레스 항구의 평균 컨테이너는 2021 년 4 월 이후 가장 낮은 수준으로 4 일 미만으로 떨어졌습니다. 남부 캘리포니아는 미국 항구에서 트럭 운송을위한 허브이며, 로스 앤젤레스 항구가 컨테이너 지연이 줄어드는 이후 미국 전역의 트럭 출시 배송이 시작되었습니다. 디트로이트 항구도 크게 기여했지만 로스 앤젤레스 항구의 데이터 변경은 다른 허브보다 더 가치가있었습니다. 로스 앤젤레스 트럭 출산 선적은 8 월 17 일 이후 12% 증가한 반면, 지난 주 미국 전역의 드라이 박스 트레일러 아웃 바운드 선적은 거의 3.5% 증가했습니다. 캘리포니아 주 포트 온타리오 주 로스 앤젤레스의 인근 시장에서 아웃 바운드 트래픽은 8 월 첫 주 이후 14.1 % 증가한 8 월에 꾸준히 성장했습니다. 조지아 주 사바나 포트에서 8 월 수입 상자의 평균 일일량은 7 월보다 4.6% 높았습니다. 이는 2018 년 이후 미국 남동부 항구에서 최고 수준의 컨테이너화 수입 수준입니다. 수입 상승은 또한 이번 달 트럭 아웃 바운드 선적이 8 월 2 일 이후 18.3% 증가한 것으로 기여했습니다. 아웃 바운드 트래픽은 앞으로도 계속 증가 할 것으로 예상됩니다.

8 월 21 일, 올해 초부터 Xi'an International 항구 방송국에서 중국-유럽 열차 (Xi'an-Hamburg)가 출발하여 총 수 _ 중국-유럽화물 열차는 10,000에 도달했습니다 작년보다 10 일 일찍 2022 년 초 이후 여행 . 그의 해에 총 972,000 개의 상품이 배송 되었으며 전년 대비 5% 증가했으며 포괄적 인 무거운 컨테이너 비율은 98.4%에 도달했습니다 .

영국 최대의 컨테이너 항구 인 Felixstowe 항구에있는 약 2,000 명의 노동자들이 임금 불만에 대한 파업을 계획하고 있습니다. 파업은 8 월 21 일 일요일부터 8 월 29 일 월요일까지 8 일 동안 지속됩니다. 노동 조합은 파업이 영국 공급망, 물류 및 운송 부문, 국제 해상 무역에 도달 할 것이라고 밝혔다.

뉴욕 포트와 뉴저지 항구는 해상 항공 모함에 새로운 컨테이너 불균형 수수료가 부과 될 것이라고 발표하여 컨테이너를 항구 밖으로 더 빨리 옮기도록 장려합니다. 새로운 관세에 따르면, Port의 새로운 컨테이너 수출 수준은 수출량이 같은 기간 동안 해상 운송 업체의 들어오는 컨테이너 볼륨의 110%를 동일하거나 초과해야합니다. 해당 벤치 마크가 충족되지 않으면 해상 운송 업체는이 벤치 마크에 도달하지 못하도록 컨테이너 당 $ 100의 수수료를 평가합니다.

국경 간 철도 서비스 인 상하이 익스프레스 (Shanghai Express)는 7 월 28 일 상하이와 중앙 아시아 사이의 처녀 여행에 착수했습니다. 기차는 에어컨, 천, 산악 자전거, 유모차를 포함하여 980 톤 이상의 상품을 운반하는 카자흐스탄 알마티로 향하고 있습니다. , 전기 오븐, ect. 2021 년 9 월 첫화물 이후 상하이 익스프레스는 3,438 개의 TEU가 장착 된 35 개의 중국 유럽화물 열차를 처리했습니다.

7 월 24 일 18:00 현재, Ningbo Zhoushan Port의 컨테이너 처리량은 올해 2 천만 TEU를 초과하여 2 천 5 백만 백만 TEU에 도달했으며, 이는 작년의 "2 천만 TEU"보다 22 일 일찍입니다. Ningbo Zhoushan 항구는 땅과 바다의 양방향 "동맥"을 차단 해제하기 위해 계속 노력했습니다. "해상"의 관점에서, Ningbo Zhoushan Port는 세계 최대 항구로서 허브 이점을 완전히 활용하고 해운 회사와의 연계를 강화하며 Yangtze River Delta 지역과 Yangtze River Economic Belt의 대외 무역 기업의 요구를 효과적으로 충족시킵니다. 새로운 경로 열기, 공간 증가 및 빈 컨테이너 조정과 같은 조치. 물류가 필요합니다. 올해 초 이래로 Ningbo-Zhoushan 항구의 총 컨테이너 경로 수는 계속 증가했으며 현재 182 "20,000 TEU"컨테이너 선박으로 300의 역사적 최고치에 도달했습니다. "토지 방향"의 관점에서, Ningbo Zhoushan Port는 철도를 통해 3 개의 주요 항구 지역에 대한 직접적인 접근을 활용하고 철도 국과의 의사 소통 및 조정을 강화하고 여러 해안선을 강화하며 키 운영을 보장합니다. 기차. 7 월 24 일 현재, Ningbo Zhoushan Port는 올해 전년 대비 31.7%증가한 Sea-Rail Combantrantation Business Abter 854,000 Teus를 완료했습니다.

7 월 20 일, 10 개의 컨테이너가있는 중국-유럽화물 열차가 1 개 주에있는 Jinhua시에서 네덜란드 Venlo로 출발했습니다. 이곳은 잔지 판 (Zhejiang)에서 네덜란드 (Netherlands)까지 최초의 중국-유럽 열차이며 올해 진 하아에서 400 번째 중국-유럽 열차이기도합니다. 열차는 22 일 만에 네덜란드에 도착할 것으로 예상됩니다. 열차가 벤로에 도착하면 네덜란드에서 만든화물과 함께 Jinhua로 돌아갑니다.

L OS Angeles와 Long Beach 의 Tr Rucker 7 월 13 일에 주법 총회 법원 법안 5 (AB5)에 항의하기 위해 중단을 일으켰습니다 . 오클랜드 항구 트럭 운전사는 7 월 18 일부터 3 일간의 시연을 계획합니다 . 우리 라인 의 타이밍 크게 영향을받습니다.

7 월 6 일, Maersk는 위험한화물을 잘못 고려하는 모든 고객에게 예약 당 5,000 USD의 수수료가 부과 될 것이라고 강조합니다.

러시아와 우크라이나 간의 갈등에 영향을받은 글로벌 연료 시장의 혼란은 디젤과 휘발유와 같은 정제 된 석유 제품의 운송 비용을 높였습니다. Baltic Exchange의 데이터는 2020 년 4 월 이후 업계에서 업계에서 알려진 휘발유 및 디젤과 같은 연료의화물 요금이 올해 최고 수준으로 두 배 이상 증가했다고 발트 교환의 데이터에 따르면. 주요 아시아 노선에서 한국에서 싱가포르로 제품을 제공하는 선박 소유자는 현재 충돌 전 하루에 평균 98 달러에서 하루 49,000 달러 이상을 벌고 있습니다. 다른 지역에서도 마찬가지입니다. 화요일 Baltic Exchange의 데이터에 따르면, TC-5라는 경로에서 중동에서 일본으로 연료를 운송하는 선주들은 2 월 평균 $ 61에 비해 하루에 56,000 달러 이상을 벌고 있습니다. 미국에서 브라질로의 TC-18 노선의 연료 가격은 하루에 37,000 달러로 4 개월 전 하루 3,800 달러에서 증가했습니다. 미디어에 따르면, S & P Global Commodities 시계 분석가 인 Fotios Katsoulas와 Krispen Atkinson은 2 월 말에 갈등이 시작된 이래로 점점 더 많은 장거리 선박이 정제 된 연료를 운송하는 데 사용되었다고 말했다. 더 긴 항해는 선박의 가용 용량을 줄이고화물 요금을 높이고 있다고 그들은 말합니다. 마지막으로 청정 유조선 속도가 높은 수준에 도달 한 것은 2020 년 초에 전 세계 유행병이 석유 소비를 삭감했으며 연료 생산 업체가 저장 탱크의 백 로그를 완화하기 위해 가능한 한 많이 수출하도록 강요했습니다. 선박 중개 브레이마 ACM�

올해 첫 5 개월 동안, Tianjin Port에서 총 310 개의 중국 유럽화물 열차가 배송되어 32,790 개의 상품을 운송하여 전년 대비 79% 및 76% 증가했습니다. 그 중 97 개 중국-유럽화물 열차가 5 월에 파견되어 10,662 개의 TEU의 상품을 운반했으며, 모두 역사상 같은 기간 동안 기록을 세웠으며, 전년 대비 203%와 209%가 각각 증가했습니다.

유럽의 파업 행동은 이미 혼잡 한 공급망을 위협하고 있습니다. 함부르크 항구를 포함한 다양한 독일 항구에있는 수천 명의 노동자들이 금요일에 파업을했으며 혼잡이 증가했으며, 다음 화요일에 노조와 항구 협회가 다시 협상 할 예정이다. 유럽 ​​최대의 항구 중 하나 인 앤트워프 브룩스 (Antwerp-Bruges)도 벨기에 노조의 전국 파업에 직면 할 예정입니다. Maersk가 발표 한 주요 북유럽 지역의 항구 발표에 따르면 Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg 및 Antwerp 항구는 지속적인 혼잡에 직면하고 있으며 심지어 중요한 수준에 도달했습니다. belgium 노조는 다음 주 월요일에 전국적인 파업을 일으킬 것입니다 벨기에 노조는 다음 주 월요일 (6 월 20 일) 전국 파업을 보유 할 계획이며, 정부가 생활비가 지속적으로 증가하는 경우 직원의 구매력을 보호하고 늘리기를 요구하는 것으로보고되었다. 5 월 말, 비슷한 전국의 파업이 국가의 대중 교통을 폐쇄하고 항구 운영에 영향을 미쳤다. 6 월 20 일 행동의 일환으로 노조는 브뤼셀에서 큰 시위를 계획하고 있습니다. 브뤼셀의 대중 교통 사업자 인 STIB-MIVB는 노조가 또 다른 전국 파업을 조직함에 따라 다음 월요일에 서비스 네트워크가 심각하게 혼란스러워 질 것으로 예상하여 승객들에게 대중 교통에 대한 대안을 찾도록 조언했다.

5 월, 중국-유럽 열차는 1,357 개의 열차를 운영했으며 4 월에 비해 187 개의 열차가 증가했습니다. , 한 달에 약 16%증가한 성장률이 더욱 확대되었으며 2021 년에 같은 기간 수준으로 돌아 왔습니다. 1 월부터 5 월까지 중국-유럽화물 열차는 6,157 개의 열차가 운영되었습니다. 전년 대비 3%증가했고 포괄적 인 무거운 컨테이너 비율은 97.7%에 도달하여 "안정적인 진보"의 우수한 개발 경향을 보여주었습니다.

중국 철도 하빈 국 Group Co., Ltd.는 6 월 10 일에 중국-유럽화물 열차의 수가 Manzhouli와 Suifenhe Ports의 중국-유럽화물 열차의 "동쪽 복도"를 통해 2000 개의 열차를 초과했다고 발표했다. 전년 대비 13.9%증가.

6 월 첫째 날까지 이통 팀은 이통의 설립 날인 의미있는 날입니다. 지난 토요일 (5 월 28 일) 우리는 미리 Yitong의 17 번째 생일을 함께 축하하기 위해 놀라운 빌라로 향했다.

Yi Tong Logistics는 6 월 3 일부터 5 일까지 들어오는 Dragon Boat Festival을 축하하기 위해 문을 닫습니다. Duanwu라고도 불리는 Dragon Boat Festival은 Dragon Boat Races와 Delicious Zongzi를 장려하는 것으로 가득합니다! 행운과 건강을 기원합니다!

China Railway Corp.에 따르면 2022 년 초부터 중국-유럽 철도 익스프레스의 운영 품질이 꾸준히 개선되어 강력한 개발 복원력을 보여 주었으며 이는 국제 산업 체인의 공급망을 보장하는 데 매우 중요합니다. 1 월부터 4 월까지 중국-유럽 철도 익스프레스는 총 4,813 개의 열차와 461,000 개의 TEU가 각각 전년 대비 3% 및 4% 증가했습니다.

5 월 18 일, 중국-유럽 철도 익스프레스 열차 헝가리 부다페스트를 위해기에 저우 지방의 구이양시에있는 국제 육상 조류 물류 항구에서 50 개의 표준 컨테이너가 출발했습니다 . 화물의 일부는 중국 라오스 철도를 통해 베트남에서 구이양으로 재수술 한 후 중국-유럽 철도 Express T Rain 에 적재되었습니다. 유럽으로 직접 가야합니다. 이는 중국-라오스 철도와 중국-유럽 철도 익스프레스 사이의 최초의 국내 시험 연결을 표시했습니다 .

May Day는 노력과 헌신의 열매를 즐기는 시간입니다. 직무를 마치기 위해 열심히 일한 후 긴장을 풀고 편안한 날을 즐기는 시간입니다. 당신에게 훌륭하고 행복한 5 월의 날을 기원합니다! 당사의 사무실은 4 월 30 일부터 5 월 4 일에 문을 닫습니다. 2 월 5 일 이후에 보류중인 사건은 처분됩니다.