로스 앤젤레스 항구 : Ningbo-Zhoushan Port 덕분에 우리의화물 흐름은 상하이 폐쇄의 영향을받지 않았습니다.

세로 카는“단기적으로는 (화물량)가 크게 떨어질 것이라고 생각하지 않는다 "고 세로 카는 말했다. "이전에 공유했듯이, 우리는 현재로서는 볼륨이 상대적으로 평평하게 남아있는 것을 볼 수 있지만 상하이와 같은 중국 항만 도시가 잠금을 끝내고 나면 빠른 반등을 보게 될 것입니다."

세로카는 로스 앤젤레스 항구는 지금까지 큰 영향을 미치지 않았지만, 중국의 일부 지역의 폐쇄로 인해 생산 중단과 공급 지연이 발생했다고 말했다. 항구는 Ningbo-Zhoushan 포트와 협력하여 상품의 정상적이고 부드러운 흐름을 유지하고 있기 때문입니다.
세로카는 또한 "(Ningbo Port)를 담당하는 관련 사람은 태평양 횡단 경로, 특히 남부 캘리포니아 근처의화물이 우선 순위가 부여되도록하고있다"고 소개했다.
Ningbo Zhoushan Port가 제공 한 생산 게시판 데이터에 따르면 Ningbo Zhoushan Port는 4 월에 3 백만 이상의 TEU의 컨테이너 처리량을 완성 할 것으로 예상되며, 한 달 동안 기록이 높으며 전년 대비 10% 이상 증가했습니다. 그리고 한 달에 12%이상 증가했습니다.

4 월, Ningbo Zhoushan Port는 해운 회사와의 연계를 강화하고 새로운 경로를 통해 물류 및 전송으로 가져온 공간 및 빈 컨테이너에 대한 수요 증가, 배송 공간 증가 및 빈 컨테이너 조정을 충족했습니다. 4 월에는 항구의 컨테이너 경로 수가 297로 증가했습니다. 기록이 높았습니다. 수입 빈 컨테이너의 양은 전년 대비 50% 증가했습니다.
그러나 세로카는 또한 상품의 꾸준한 흐름에도 불구하고, 화주는 여전히 중국의 지속적인 폐쇄로 영향을 받았다고 말했다. 예를 들어, 포드는 5 만 명 이상의 차량이 단단한 공급으로 조립 라인이 느려짐에 따라 반도체 구성 요소가 설치되기를 기다리고 있다고보고했다. 4 월 27 일 회사의 1 분기 소득 콜에 따르면, 회사는 빠른 배송 레인의 사용을 채택하여 발병으로 인한 중국의 공급 체인 중단을 완화하고 완화했습니다.
그 영향은 즉시 명백하지는 않지만, 상하이의 폐쇄는 6 주 이상이되었으며, 남부 캘리포니아 항구와 글로벌 공급망에 대한 혼란이 어떤 영향을 미칠지는 확실하지 않습니다.
세로 카는“우리가 모르는 많은 것들이있다. "잠금이 5 월이나 6 월까지 더욱 심해지면 이러한 문제를 다루어야 할 것입니다."

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