Ms. Lena lee
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수요 반등과 인플레이션 압력이 가해지면서 미국과 글로벌 항구에 대한 노동 분쟁이 심화되고 있습니다.
외국 언론 보도에 따르면, 국제 롱쇼먼 '협회 (ILA)는 6 월 10 일 미국 게이트웨이 항구에서 자동화 기술 사용에 대한 우려로 인해 6 월 11 일 미국 해양 연합 (USMX)과의 협상을 중단 할 것이라고 발표했다.
북아메리카에서 가장 큰 해상 노동 조합 인 ILA는 동해안, 걸프 코스트, 푸에르토 리코, 그레이트 레이크 및 주요 미국 강의 85,000 명의 도크 노동자를 대표합니다. 회원들은 또한 캐나다 동부의 도크 노동자와 바하마를 포함합니다.
현재 계약이 만료에 가까워지면 작업 중단의 위협이 임박하고 그 영향은 즉각적입니다. 일부 미국 소매 업체는 비상 계획을 고려하고 있다고한다.
최근에 여러 항구가 파업 활동을 시작했습니다. 프랑스의 모든 주요 항구, 특히 컨테이너 허브 포트 Le Havre 및 Marseille-Fos는 한 달 동안의 파업 위협에 직면하여 심각한 운영 중단을 일으킬 것으로 예상됩니다. 지역 뉴스 보도에 따르면 파업은 항구 운영에 크게 영향을 미쳤으며 직접 도로 운송에 직접 영향을 미쳤습니다.
우리는화물 소유자와화물 운송 업체에게 최신 물류 및 운송 계획을 수립하고 불필요한 손실을 피하기 위해 글로벌 항구 파업의 진행 상황을 면밀히 모니터링하도록 상기시킵니다.
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