배송 할증료는 무엇입니까? 보고서를 놓치는 것은 어떻습니까?-(1)

바다의 배송 할증료는 다양하고 다양합니다. 많은 국경 간 전자 상거래 판매자 또는화물 운송 업체는 해상 추가 요금에 대해 잘 알고 있지 않습니다.

오늘날, 소규모 항공사를 찾아 해양 할증료가 무엇인지 답변하고 해양 할증료가 놓쳤습니까?

도크 처리 충전 thc

THC는 터미널 처리 요금을 나타냅니다. OSTC (Origin Terminal Handling Charge 및 DTHC- 대상 터미널 처리 요금으로 더 나눌 수 있습니다.

원산지 수신 충전 orc

ORC는 독창적 인 수신 요금을 나타냅니다. 현지 배달 요금/원산지 배달 요금/원산지 배달 요금. 이 비용은 비교적 복잡하며 THC와 다르고 관련되어 있습니다. ORC는 주로 중국 남부, 주로 광동 항구에서만 제공되며 THC는 모든 항구 (광동 항구 포함)에서 제공됩니다.

ORC 및 THC는 하나 또는 다른 하나만 충전합니다. ORC가 수집되면 THC는 수집되지 않습니다. THC를 받으면 ORC를받지 못할 것입니다. ORC는 중국 남부 항구에서 배송하도록 특별히 설계되었으며, 목적지 항구는 북미, 중부 및 남미, 유럽 및 북아프리카 및 기타 해양 노선입니다.

남 중국의 P Orts는 다른 지역의 항구와 같은 동남아시아와 같은 다른 목적지 항구로 THC 만 수집합니다. ORC 및 THC는 다른 요금을 청구합니다. 일반적으로 ORC는 20 피트 컨테이너의 경우 $ 141, 40 피트 컨테이너의 경우 $ 269를 청구합니다. 일반적으로 THC의 가격은 20 피트의 작은 컨테이너의 경우 약 750 위안, 40 피트 큰 컨테이너의 경우 1200 위안입니다. 다른 해운 회사는 다른 표준을 청구합니다.

포괄적 인 비율 증가 추가 요금 GRI

GRI는 일반적인 비율 인상을 나타냅니다. 일반적으로 남미 항공과 아메리칸 항공에서 사용됩니다. 항구, 선박, 연료,화물 또는 기타 이유로 인해 해운 회사의 운송 비용은 크게 증가하여 선주는 이러한 증가 된 비용을 보상하여 포괄적 인 요금이 추가 요금을 증가시킵니다.

컨테이너 불균형 할증 제 CIC

CIC의 전체 이름은 컨테이너 불균형 전하 또는 컨테이너 불균형 할증료입니다. 이 요금은 거래 불균형 또는화물 흐름 및 컨테이너 불균형의 계절 변화로 인해 빈 컨테이너를 재배치하는 비용을 충당하기 위해 선적 라인에 의해 부과되는 추가 요금입니다.

비상 연료 할증료 EBS

EBS는 비상 벙커 할증료를 나타냅니다. 이는 응급 연료 할증료를 의미합니다. EBS는 해상화물의 추가 요금이며 일반적으로 해상화물과 같은 미국 달러로 정착합니다. FOB 약관 인 경우, EBS는 FOB 지역 요금의 일부가 아니기 때문에 배송 업체가 아닌 수신자 가이 요금을 부과해야합니다.

이 요금은 도착 또는 미리 미리 지불 할 수 있습니다. EBS는 국제 원유 가격이 급격히 상승 할 때 급격히 상승하는 비용을 충당하기 위해 부과 된 임시 할증료입니다. 해운 회사는 그것을 견딜 수있는 능력을 넘어서고 해상화물을 제 시간에 제 시간에 맞춰 보는 것이 편리하지 않다고 생각합니다. 부진한 시장.

연료 할증료 FAF

FAF는 연료 조정 계수를 나타내며 일반적으로 일본 노선에 적용됩니다. 이 추가 요금은 위의 임시 연료 할증료와 다소 유사합니다. 본질적으로 동일한 이름 만 다른 이름입니다.

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