Shantou Port의 도움으로 운송 효율이 향상된 상태에서 점점 더 직접적인 라인이 사용될 것 입니다. Chaozhou , Jieyang, Chenghai 및 Shantou에서 전 세계 다른 항구로 배송하는 것은 더 이상 Shenzhen 또는 Xiamen 항구로 컨테이너를 옮길 필요가 없기 때문에 시간이 덜 소요 됩니다. 우리는 Shantou 항구의 빠른 발전을 목격하게되어 매우 기쁩니다. 1 억 톤의 빅 하버는 해양 실크 노선에 건설 될 것이며, 방파제 건설이 시작되었고 2 개의 10 만 톤의 컨테이너 침대는 물뿐만 아니라 20,000 톤의 석유 화학 부두가 IS입니다. 출시 준비.

Tiger & Sue에게 생일 축하합니다! 이것은 Tiger의 11 년 동안 Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd에서 근무했습니다. 그는 회사가 방금 시작했을 때 Yitong에 합류했으며 부 차장입니다. 잘 생기고 똑똑하지 않습니까? 우리는 가족!!!

중국 봄 축제는 큰 휴가이므로 해상 운송 일정, 항공화물 및 LCL 운송 일정이 진행되어야합니다. 축제 주변에 선적 공간, 가용 트럭, 세관 릴리스 또는 로딩 노동자가 없으므로 일정을 미리 준비 할 수 없다면 끔찍한 운송 지연이 될 것입니다. 참조에 대한 제안 된 배송 일정이 있습니다. 1. 공휴일 : 27 일 -1 월 4 일, 2 월 2. 봄 축제 전 제안 된 운송 시간 : * 순서 전에 확인 해야하는 모든 변경 PL 3. 일 재개 시간 : 2 월 4-6 일. 우리는 당신의 교통 요구를 항상 후속 조치를 취할 것입니다.

Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd는 Shantou에서 인도네시아까지 20GP /40GP /40HQ에 대한 경쟁력있는 해양화물 요금을 제공 할 준비가되었습니다. 우리는 다양한 선적 라인 선택을 통해 경쟁력있는 가격과 신속한 서비스를 제공 할 수 있습니다. Shantou 에서 인도네시아로 의 해상 운송료 노선 : Shantou 는 인도네시아로 배송합니다 배달 시간 : Tue. CLS, ETD Wed. 운송 시간 : Shantou to Jakarta , 9 일; Shantou to Surabaya , 11 일. 요금 : USD 추가 요금 : THC, DOC, SEAL 배송 유형 : 바다에 의해 비고 :화물 요금은 항�

겨울 동지 (또는 최대 절전 모드)은 가장 짧은 날과 가장 긴 밤을 나타내는 천문학적 현상입니다. 북반구에서 이것은 12 월 동지이며 남반구에서는 6 월 동지입니다. 지구의 축 틸트와 일일 회전의 자이로 스코프 효과는 하늘의 두 가지 반대 지점이 지구의 회전점 (축 방향 세차)이 매우 느리게 변하는 (약 26,000 년마다 완전한 원을 만듭니다)를 의미합니다. 지구가 태양 주위의 궤도를 따라 가면서, 겨울을 경험하고 겨울을 겪고있는 극 반구는 반년 만에 태양을 향하고 여름을 경험할 것입니다. 이것은 두 반구가 지구 축을 따라 반대 방향으로 향하고 있기 때문에, 하나의 극 반구가 겨울을 경험할 때, 다른 하나는 여름을 경험합니다. 겨울 동지는 가을이 끝나고 겨울의 시작을 표시하는 것으로 간주됩니다. Chaoshan 지역에서 사람들은 쌀 만두를 먹음으로써 겨울 동지를 축하합니다. "쌀 만두를 먹는 것은 한 해의 성장�

소중한 고객, 최근에 우리는 6 자리 조화 시스템 (HS) 코드 의 요구 사항에 대해 OOCL의 긴급한 통지를 수신했습니다 . 아래와 같이 세부 정보를 확인하십시오. 호주 수입 요구 사항 HS 코드는 호주 항구에 입국하는 모든화물에 대한 수입 세관 매니페스트 제출에 대한 필수 정보의 일부임을 조정하십시오. 의무적 인 6 자리 HS 코드는 2017 년 1 월 1 일 부터 발효되는 모든 배송 지침과 함께 제출해야합니다. 배송 에 여러 상품이있는 경우 모든 상품에 대한 모든 HS 코드를 제출해야합니다. HS 6 자리 코드없이 수신 된 배송 지침은 처리되지 않으며 유효한 정보로 원인을 요청합니다. 요구 사항에주의를 기울이고 전송 문서 제작을 위해 6 자리 HS 코드를 제 시간에 제출하십시오. 친애하는, Sh

2016 년 9 월 22 일부터 24 일까지 5 차 글로벌화물 운송 업체 컨퍼런스는 광저우의 JCTRANS가 성공적으로 개최했습니다. 회원 단위 중 하나 인 Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Company는 전 세계 60 개 이상의 국가에서 700 명 이상의 비즈니스 담당자를 유치하여 전 세계 5 개 대륙을 차지했습니다. 물류 산업에서 가장 영향력있는 회의 중 하나 인 제 5 차 Global Freight Former Conference 2016은 Summit Forum, Name-Card-Exchange 점심, 일대일로 된 활동을 포함하여 모든 종류의 비즈니스 커뮤니케이션 기회를 대표자들과 함께 제공했습니다. 한 회의, 리셉션 디너 및 크루즈 파티. 일대일 회의가 가장 많은 눈을 사로 잡았습니다. 커뮤니케이션 기간 동안 Yitong은 고급 전문 지식과 상대방의 실제 수요를 배웠으며 산업 개발에 대한 최신 정보에 대한 이해를 높이고 협력을위한 적절한 기회를 찾고 회사의 개발 전략을 조정했습니다. Yitong은 마닐라, 인도, 태국, 싱가포르, 버마, 대만 및 베트남의 고객에게 DDP, DDU, Door To Door 및 원 스톱 서비스와 같은보다 포괄적 인 해외 서비스를 제공하기 위해 최선을 다할 것입니다. 유럽과 미국의 고객. 지난 10 년 동안 Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Company는 주로 Shantou 및 Shenzhen 항구를위한 국제 물류 서비스를 전문으로했으며 Cha

중국 중반 축제가 다가 오기 때문에이 축제의 특별한 음식과 활동을 모두에게 소개하겠습니다. 이 날의 특별한 음식은 Chaoshan Moon Cake로, 중국 북쪽 지역의 달 케이크와 비슷하지만 약간 다릅니다. 일반적으로 Chaoshan Moon Cakes는 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 부분은 라드, 밀가루 및 설탕의 혼합물 인 파이 크러스트와 유사하며, 두 번째 부분은 스터핑이며 녹두 페이스트, 흰 설탕, 라드, 참깨 및 검은 콩 페이스트로 분류 할 수 있습니다. 바삭 바삭한 빵 껍질과 충분한 먹거리로 Chaoshan Moon Cakes는 항상 진미와 신선한 단맛으로 인기가 있으며 뜨거운 것은 더 맛있습니다. 중반 축제 기간 동안 Chaoshan의 사람들은 달에 대한 좋은 욕망을 표현해야하며, 이는 그곳에있는 사람들의 정신으로 여겨집니다. 이 표현은 개방 된 지역, 예를 들어, 시민 또는 농촌 거주자를위한 제단을위한 발코니 및 안뜰에서 이루어져야합니다. 그러나 대부분의 남자는 참여해서는 안됩니다 중국 전통 규칙에 의해 요청 된 바와 같이기도.

Alibaba OneTouch 결승전의 첫 번째 세션 Chaoshan 지역 주변의 100 명의 우수한 전자 사업가들 사이에서 한 달의 치열한 경쟁으로, 그 중 9 명은 마침내 네트워크 비즈니스를위한 Chaoshan 지역의 대표자 인 가장 강력한 전자 상거래 스타였습니다. Shantou Yitong International Freight Forwarding Co. 인 Chaozhou Division의 경쟁자 중 한 명인 Ltd는 마침내 왕관을 차지했습니다. 경쟁은 Onetouch의 시점을 유지하고 있습니다. 현재 대외 무역 경쟁은 너무나 열심이 높아서 기업은 생산 압력을 완화하고 고객의 계정 합의의 위험에 대처하기 위해 울고 있습니다. 대규모 명령에 직면 한 기업은 신용 보험, 대출 및 금융을 달성하기 위해 Onetouch를 활용하여 더 많은 주문을 위해 싸울 수 있습니다. 새로운 상황에서 전통적인 물류 서비스는 기업의 수요를 충족시킬 수 없었지만 Onetouch는 Chaoshan 지역의 고객에게 물류 서비스뿐만 아니라 대외 무역 서비스를 제공 할 수 있습니다. Shantou Yitong International Freight Forwarding Co., Ltd는 수년에 걸쳐 변화하는 시장에�

교통 물류 중국은 2016 년 6 월 14 일 부터 16 일 까지 상하이 뉴 국제 엑스포 센터에서 진행 중입니다. 해상 운송, 항공 운송, LCL, 재무 지원, 물류 서비스 및 등급 서비스를 제공하는 일반 공급 업체를 유치합니다. 그래서. 참가자들은 새로운 물류 모델에 대한 개인적인 견해를 공유하여 물류 서비스 시행을보다 효율적이고 효과적으로 향상시켜 미래의 협업을위한 추가 혁신을 추구합니다. 장난감, 스테인레스 스틸, 도자기, 의상, 기계 및 하드웨어와 같은 제품에 대해서는 Chaozhou, Chenghai, Jieyang 및 Chaoyang을 포함한 원산지를 상기시켜줍니다. 그리고 이것은 Shantou Port와 분리 될 수 없으며, 이러한 원산지의 운송 및 배송에 경쟁력있는 우위를 차지합니다. Shantou Yi Tong International Freight Forwarding Co., Ltd의 해외 부서 가이 전시회에 참여했습니다. 우리는 11 년 이상의 전문적인 경험을 통해 고객에게 가장 신뢰할 수있는 물류 서비스를 제공 할 것이라고 확신합니다.

항구 터미널은 광범위한 해양화물을 처리합니다. 자동차는 많은 항구에서 처리되며 일반적으로 특수 롤온/롤 오프 선박에서 운반됩니다. 파단 벌크화물은 일반적으로 팔레트에 재료를 쌓아 놓고 부두에있는 크레인으로 또는 배 자체에 탑승 한 용기를 들고 들어 올립니다. 컨테이너화가 커짐에 따라 파손 벌크화물의 양은 전 세계적으로 급격히 감소했습니다. 복합 컨테이너에서 파단 대량 및화물을 확보하는 한 가지 방법은 Dunnage 백을 사용하는 것입니다. 소금, 오일, 톨 로우 및 스크랩 금속과 같은 벌크화물은 일반적으로 팔레트 나 용기에 있지 않은 상품으로 정의됩니다. 벌크화물은 개별 조각으로 처리되지 않으며, 무거운 리프트 및 프로젝트화물이있는 방식입니다. 예를 들어 알루미나, 곡물, 석고, 통나무 및 목재 칩은 벌크화물입니다. 네오 볼크화물은 계산되지는 않지만 컨테이너화되지 않은 벌크화물과 달리로드 및 하역 될 때 계산되는 개별 장치로 구성됩니다. 컨테이너는 전 세계 대부분의 항구에서 가장 크고 빠르게 성장하는화물 카테고리입니다. 용기화물에는 자동차 부품, 기계 및 제조 부품에서 신발 및 장난감, 냉동 육류 및 해산물에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다. 프로젝트화물 및 헤비 리프트화물에는 제조 장비, 에어컨, 공장 구성 요소, 발전기, 풍력 터빈,와 같은 품목이 포함됩니다. 군용 장비 및 거의 모든 대형 또는 과체중화물은 너무 크거나 너무 무겁고 용기에 �

초기 첫 번째화물 비행은 1910 년 11 월 7 일 미국에서 데이턴과 오하이오 주 콜럼버스 사이에서 열렸습니다. Philip Orin Parmelee는 매장을 개점하기 위해 200 파운드의 실크 패키지를 들고 65km (105km) 라이트 모델 B 비행기를 조종했습니다. 신문 Clippings는 Wright Brothers가 66 분 만에 거리를 차지했다고 진술했다고 인용했지만, 비행은 57 분에 공식적으로 기록되었으며, 당시 세계 속도 기록입니다. 클라이언트가 의뢰 한 첫 번째 항공편과 멀티 모달 공기 운송의 첫 번째 비행은 콜럼버스 에어로 드롬에서 상점으로 자동차로 운송 되었기 때문에 최초의 [화물 전용 "상품 운송을위한 비행; 세계 최초의 공식 항공 메일 비행은 1911 년 2 월 18 일 영국 인도의 아그라와 오우드 (Oudh)의 대규모 전시회에서 열렸습니다. 항공 디스플레이의 주최자 인 월터 윈덤 경은 인도 우체국 장군으로부터 전시회 홍보를 창출하고 자선 단체를위한 돈을 모으기 위해 항공 메일 서비스를 운영 할 수있는 허가를 확보 할 수있었습니다. 이 첫 번째 항공 메일 비행은 Henri Pequet에 의해 조종되었으며, Allahabad에서 Naini까지 6,500 편의 편지를 볼 수 있습니다. 사용 된 항공기는 약 50 마력 (37kW)의 Humber-Sommer Biplane이었으며 13 분 만에 여행을했습니다. 세계 최초의 예정된 항공 메일 포스트 서비스는 1911 년 9 월 9 일 헨돈의 런던 교외와 버크셔의 윈저에있는 우체국 장군 사무실 사이에서 영국에서 열렸습니다. 조지 V의 대관식 축하 행사의 일부였습니다. 인도에서 감독 한 성공적인 실험에 대한 제안을 바탕으로 Walter Windham 경의 제안. 이 서비스는 한 달도 채되지 않아 16 편의 항공편으로 35 봉지

종종 LTL 배송 업체는 트럭 회사와 직접 계약하는 대신화물 중개인, 온라인 마켓 플레이스 또는 기타 중개자를 활용하여 저축을 실현할 수 있습니다. 중개인은 시장을 쇼핑하고 대부분의 작은 배송 업체가 직접 얻을 수있는 것보다 낮은 요금을 얻을 수 있습니다. LTL 마켓 플레이스에서, 중개자는 일반적으로 게시 된 요금으로부터 50% ~ 80% 할인을받으며, 소규모 배송 업체는 운송 업체가 5% ~ 30% 할인을받을 수 있습니다. 중개자는 DOT에 의해 라이센스가 부여되며 보험 증거를 제공하기위한 요구 사항이 있습니다. 트럭로드 (TL) 운송 업체는 일반적으로 킬로미터 또는 마일 당 요금을 청구합니다. 속도는 거리, 배송의 지리적 위치, 배송중인 품목, 필요한 장비 유형 및 필요한 서비스 시간에 따라 다릅니다. TL 배송은 일반적으로 위의 LTL 선적에 대해 설명 된 것과 매우 유사한 다양한 추가 요금을받습니다. TL 시장에는 LTL 시장보다 수천 개의 작은 통신사가 있습니다. 따라서 운송 중개자 또는 중개인의 사용은 매우 일반적입니다. 또 다른 비용 절감 방법은 캐리어 터미널에서 픽업 또는 배송을 용이하게하는 것입니다. 이를 통해 배송 업체는 일반적으로 Liftgate, 주거용 픽업/배송, 내부 픽업/배송 또는 알림/약속에 대해 청구될 수있는 모든 액세서리 요금을 피합니다. 운송 업체 또는 중개자는 배송 업체에 가장 가까운 배송 터미널의 주소 및 전화 번호를 원산지 및/또는 목적지에 제공 할 수 있습니다. 운송 전문가는 여러 통신사, 중개인 및 온라인 마켓 플레이스의 샘플링 요금으로 서비스 및 비용을 최적화합니다. 다른 공급자로부터 요금을 얻을 때, 배송 업체�

Shantou 항구는 주요 국립 해안 항구로 배치되었습니다 Shantou Port는 항상 동부, 후지안 남서부였으며 남부 Jiangxi는 중요한 유통 센터와 바다의 관문을 공급했습니다. 기자들은 최근 항만청에서 배운 "Shantou Port Master Plan (2012-2030 년)은 교통부였으며 광동 지방 인민 정부의 승인을 받았으며"계획 "은 명확하게 정의 된 국가 해안 Shantou 항구입니다. 통합 교통 시스템은 중요한 허브이며, 동부 지역의 경제 및 사회 발전이며, 광동은 기본적으로 현대화를 실현하는 데 중요한 의지는 현대화를 실현하며, 푸지안 남부 및 기타 봉사 활동 영역 인 Shantou City의 중요한 항구입니다. 기초 지원의 개방을 확장하십시오.

철도 10 일 이후에 Ningbo Railway Freight Hub Nol Hongtang Treasure Buildings 부문이 공식적으로 전국 철도 운영 차트로 송금되었습니다. 이것은 Ningbo North South Railway 승객화물, 승객 및 대형 패턴 형성의화물 전환을 표시합니다. 미래에, 닝보 시티 (Ningbo City)는화물 열차가 목소리를 통과 할 때 "울부 짖는 소리를 듣지 못했습니다. 화물 노스 외부 링로드, 120km의 설계 속도

스트라이크 8 월 18 일, 닝보 (Ningbo)는 8 년 동안 관세가 상승하지 않았기 때문에 수백 명의 트럭 운전사가 관세를 요구하기 위해 파업 세트를 시작했습니다. 닝보 트럭의 60%가 파업에 합류하기 위해 수천 대의 차량에 합류했고, 베일 룬 각 마당은 입구를 막았고, 주요 인바운드 도로는 손톱으로 덮여 있었고, 다중 차량이 파업에 참여하지 않았으며, 차가운 차량, 가방 전체 운영에 참여하지 않았습니다. 마비, 많은 경찰 경고.

Shantou 장난감 수출은 먼저 20 억 달러를 끊습니다 Shantou Inspection and 검역소의 기자들은 잔인한 대외 무역 상황에서 도시의 장난감 수출은 여전히 ​​번성하는 것으로 묘사 될 수있는 빠른 성장률을 유지하고 있습니다. 12 월 15 일 현재 Shantou Toy Export Inspection 72970은 작년에 32.8 % 증가한 2,660 억 달러, 30 % 증가, 처음으로 20 억 달러를 초과했습니다.

높은 인플레이션과 높은 가격의 시대에 출현하면서 여러 나라의 실업이 증가했으며 사람들의 삶은 어려웠습니다. 많은 국가의 경제는 다양한 학위에 영향을 미쳤으며 많은 회사들이 파산에 직면 할 수도 있습니다. 01 파키스탄은 파산에 직면했다 최근 파키스탄은 국제 통화 펀드 구조 패키지에 60 억 달러를 지원하여 외환 보호 구역, 현재 계좌 적자, 인플레이션 증가 및 급락 통화를 다루기 위해 60 억 달러를 원합니다. 현재, 파키스탄의 외환 준비금은 2 개월 이내에 수입 비용을 지불하기에 충분한 33 억 달러로 급락했으며,이 나라는 국제 불이행과 파산의 임박한 위기에 직면 할 것입니다. 파키스탄 재무부는 IMF와의 협의를 위해 재무 팀을 Doha에 파견 한 것으로 이해됩니다. 동시에, 국가의 외환 준비금은 급격히 떨어졌고, 식품 인플레이션이 나선형으로, 파키스탄 루피는 붕괴 상태에 있으며 현재 회계 연도의 급격한 21.72% 감소했습니다. 이슬라마바드에 본사를 둔 파키스탄 정치 과학자, 이코노미스트 및 재무 분석가 인 파루 크 살렘 (Farrukh Saleem)은 다음과 같이 말했다. 국제 통화 기금에서 60 억 달러의 구제 금융 기금의 회복이 지연 되면서도 외환 준비금이 급격히 감소했습니다. " 02 스리랑카는 심각한 경제 위기에 처해 있습니다 새로운 크라운 전염병 및 높은 연료 가격과 같은 요인에 의해 스리랑카는 현재 1948 년 독립 이후 최악의 경제 위기를 겪고 있습니다. 5 월 19 일 CGTN Weibo에 따르면, 스리랑카의 126 억 달러의 유예 기간은 18 일에 만료되었으며, 이는 1948 년 영국과 독립 이후 처음으로 스리랑카가 주권 부�

로스 앤젤레스 항구와 미국의 롱 비치에서 혼잡을 완화하기 위해 점점 더 많은 수입 컨테이너화물이 동해안으로 운송되고 있습니다. 8 월 14 일, 로스 앤젤레스 항구의 평균 컨테이너는 2021 년 4 월 이후 가장 낮은 수준으로 4 일 미만으로 떨어졌습니다. 남부 캘리포니아는 미국 항구에서 트럭 운송을위한 허브이며, 로스 앤젤레스 항구가 컨테이너 지연이 줄어드는 이후 미국 전역의 트럭 출시 배송이 시작되었습니다. 디트로이트 항구도 크게 기여했지만 로스 앤젤레스 항구의 데이터 변경은 다른 허브보다 더 가치가있었습니다. 로스 앤젤레스 트럭 출산 선적은 8 월 17 일 이후 12% 증가한 반면, 지난 주 미국 전역의 드라이 박스 트레일러 아웃 바운드 선적은 거의 3.5% 증가했습니다. 캘리포니아 주 포트 온타리오 주 로스 앤젤레스의 인근 시장에서 아웃 바운드 트래픽은 8 월 첫 주 이후 14.1 % 증가한 8 월에 꾸준히 성장했습니다. 조지아 주 사바나 포트에서 8 월 수입 상자의 평균 일일량은 7 월보다 4.6% 높았습니다. 이는 2018 년 이후 미국 남동부 항구에서 최고 수준의 컨테이너화 수입 수준입니다. 수입 상승은 또한 이번 달 트럭 아웃 바운드 선적이 8 월 2 일 이후 18.3% 증가한 것으로 기여했습니다. 아웃 바운드 트래픽은 앞으로도 계속 증가 할 것으로 예상됩니다.