나이지리아 항구에는 5,000 개가 넘는 컨테이너가 버려졌으며, 그 중 일부는 1 년 정도입니다! 나이지리아 항구의 버려진 용기의 수는 급격히 증가한 것으로보고되었습니다. 나이지리아 항만 당국의 총괄 책임자 인 모하메드 벨로 코코 (Mohammed Bello-Koko)에 따르면 나이지리아 항구에는 5,000 개가 넘는 버려진 컨테이너가 있으며 일부 컨테이너가 손상되었다고합니다. 1 년 동안 버려졌습니다. 일반적으로 이러한 "청구되지 않은"컨테이너를 "초과 근무"라고합니다. 이 상품의 소유자가 하역 후 90 일 이상 항구에 남겨두면 세관 당국이 압수 할 수 있습니다. 나이지리아 항만 당국 인 Belo Koko의 총괄 책임자는 항구 에이 청구되지 않은 컨테이너를 경매하도록 요청했습니다. 당국은 중요한 항구의 정체를 확인하는 방법을 찾고 있습니다. 이 상황은 나이지리아의 많은 항구의 혼잡과 밀접한 관련이 있으며, 당국은 긴 비치 로스 앤젤레스 상황을 원하지 않기 때문에 신속하게 행동 할 것을 촉구합니다. 해상 문제도 아프리카를 괴롭 혔으며 더반 포트의 정시 요율이 33.25% 인 현재 해운 시장에서 가장 우려되는 경로는 아시아-뉴 포스 (Asia-North America), 그 뒤에 아시아 유럽입니다. 이 두 노선은 더욱 수익성이 높기 때문에 컨테이너와 화물선이 전 세계적으로 공급이 부족할 때 해�

9 월 7 일, EU, 미국 및 중화 인민 공화국의 고위 공무원들은 제 5 차 세계적인 해상 규제 정상 회담에 참여했습니다. 참가자들은 세계 최대의 라이너 무역 차선에서 국제 라이너 운송을 규제하는 경쟁 대표와 해상 당국을 포함시켰다. 정상 회담은 코로나 바이러스 전염병이 시작된 이래 국제 컨테이너 운송 부문이 직면 한 문제와 해상 공급망의 광범위한 문제를 포함하여 부문의 발전을 다루었습니다. 참가자들은 전염병이 선적 회사, 항구 및 물류 서비스의 운영자에게 탁월한 과제, EU와 전 세계의 경로에 대한 운영자를 제시했다는 데 동의했습니다 . 그들은 관할 구역에 의해 수행 된 각 행동과 부문의 탄력성을 높이기위한 가능한 조치를 포함하여 미래의 전망과 관점에 대한 견해를 교환했습니다. 정상 회담은 2 년마다 이루어지며 세 당국 간의 협력을 촉진하기위한 포럼입니다. 다음 정상 회담은 2023 년 중국에서 소집 될 것입니다. 출처 : www.eureporter.co

물류 산업이 7 월 홍수로 인한 피해에서 회복함에 따라 정체 할증료는 유럽 내륙 수로의 영구 고정 수수료가 될 것으로 보입니다. Hapag-Lloyd는 지난 주 9 월 15 일부터 TEU 당 135 유로, 40 피트 컨테이너 당 155 유로에서 각각 140 유로와 170 유로로 증가 할 것이라고 발표했다. 해상 조직 (IMO), 혼잡 및 높은 수자기 또는 저수 충격의 영향. 이 문제에 익숙한 사람은 다음과 같이 말했습니다 : "이러한 변경 사항과 비용에 대한 모든 뉴스를 잃어 버렸습니다. 운영자는 원하는대로하는 것처럼 보이지만 이로 인해 혼잡이 상충되는 것 같습니다." 올해 7 월, Hapag-Lloyd는 로테르담의 비정상적인 혼잡을 고려하여 각 TEU에 20 유로의 추가 요금이 부과 될 것이라고 발표했다. 이전에는 앤트워프와 로테르담 사이의 바지선 운송으로 35 유로의 추가 요금이 부과됩니다. 그러나 최신 요금 뉴스는 주요 내륙 운영자 선박의 대기 시간이 최근 몇 주 동안 감소하고 있기 때문에이 문제에 익숙한 사람들을 놀라게했습니다. 앤트워프 선박의 평균 대기 시간은 36 시간이며 로테르담의 선박의 평균 대기 시간은 49 시간입니다. 전자는 지난 주보다 약간 낮습니다. 혼잡 시간의 전반적인 추세는 약 40 시간으로 안정화되었으며, 이는 올해 초 180 시간의 최고점보다 낮습니다. "그럼에도 불구하고 내륙 지역의 상황은 여전히 ​​약간 혼란 스럽습니다. 우리가 보는 것은 내륙 선주들이 빈 컨테이너를 운송하는 데 바쁘다는 것입니다." 이 문제에 익숙한 사람이 말했다. "Contargo와 같은 운영자의 경우 큰 문제는 아닙니다. 고객은 고객이 있고 노선을 설정합니다. 운송 회사는 운영자가 400Teu �

Shippers의 수요가 여전히 높은 수준이므로 전체 공급망이 병목 현상을 겪고 있으며, 항구 인프라가 빡빡하며 내륙 운송이 과부하 수준에 접근하고 있으며, 단기적으로는 거의 구호 조짐이 없습니다. Xeneta의 최신 데이터에 따르면 주요 해운 회사의 실시간화물이 8 월에 안정화되었지만 연말 휴가 판매 이전의 포트 혼잡과 끊임없는 수요가 향후 몇 주 안에 계속 시장을 이끌어 낼 것이라고 예측하고 있습니다.

"현재 40 명 이상의 화물가가 언로드를 위해 항구에 들어가기 위해 대기 중입니다." 글로벌 운송 전문 웹 사이트 인 Splash는 미국 서해안에있는 두 개의 주요 컨테이너 항구 인 로스 앤젤레스 항구와 롱 비치 항구가 동일하게 컨테이너 운송에 대한 가장 높은 규모의 기록을 세웠다고보고했습니다. 낮. 2002 년과 2004 년에 항구의 임시 폐쇄보다 더 나쁩니다. 2002 년에 로스 앤젤레스와 롱 비치 항은 10 일 동안 문을 닫았으며 컨테이너 선박을 수용 할 수 없었습니다. 2004 년에 두 항구는 8 일 동안 폐쇄되었습니다. 보고서에 따르면, 미국 소매 재고의 현재 감소는 컨테이너 포트에 대한 언로드 압력을 더욱 악화시켰다. 업계 내부자들은 미국 수입업자와 소매 업체가 지불 한 해상 수입 비용이 급등했다고 지적했지만, 항구의 수용 능력은 실제로 제한적이라고 지적했다. 로스 앤젤레스 항구의 한 경영진은 [고속도로의 5 차선으로 10 대의 트래픽을 합병하는 것과 같습니다. 일부 업계 내부자들은 미국 소비자들이 연말에 [Black Friday "쇼핑 페스티벌과 크리스마스 시즌 이전에 있어야한다고 제안했습니다. 휴일에 상품을받지 못하는 당황을 피하기 위해 일찍 물품을 준비하십시오. 최신 World Container Index Weekly Report에 따르면, 태평양 횡단 해상 운송 비용은 최근 급격히 증가했습니다. 지난 주에 상하이에서 로스 앤젤레스까지의 배송비는 40 피트 국제 표준 컨테이너 측면에서 컨테이너 당 거의 400 달러로 11,362 달러로 증가했습니다. 상하이에서 뉴욕으로의 배송비는 컨테이너 당 US $ 600 이상에서 US $ 14,136 증가했습니다. 동시에, 미국 항만 무역은 또한 적자의 영향을 받고 로스 앤젤레스

현재 태평양 횡단 경로는 단단한 컨테이너 공간과 높은화물 요금을 가지고 있습니다. 항구 혼잡, 승무원 이동 및 불충분 한 미국 철도 트럭 용량 외에도 근본적인 이유는화물 수요가 갑자기 증가하기 때문입니다. 1 월부터 7 월까지 중국, 일본 및 한국이 방금 발표 한 무역 데이터에 따르면, 작년 같은 기간에 323.844 억 달러에 비해 3 개국 수출은 4342 억 달러였다. 전년 대비 34%증가. 통계에 따르면 1 월부터 7 월까지 미국 서해안 (로스 앤젤레스 항구, 롱 비치 항, 노스 웨스트 포트 연합)에있는 3 개의 주요 항구는 34 번으로 무거운 컨테이너 수입의 양을 증가 시켰습니다. 작년 같은 기간 동안 같은 기간 동안 같은 기간 동안 같은 기간 동안 같은 기간에 6 억 6,690 만 명의 TEU에 도달했으며, 같은 기간에 5 억 1,113 백만 표준 컨테이너에 비해 비교했습니다. 상자. 이런 우연이! 중국, 일본 및 한국의 미국 수출이 34% 증가하면 미국 태평양 연안의 주요 항구에서 수입 컨테이너의 양이 34% 증가했습니다. 구체적으로, 1 월부터 7 월까지 중국의 미국 수출은 302.45 억 6 천만 달러, 수입은 102.10673 억 달러, 총 수입 및 수출량은 404.56 억 달러, 37%, 50%증가, 및 2020 년 같은 기간에 각각 40%; 2019 년 같은 기간에 비해 3 개의 지표는 각각 27%, 45% 및 31% 증가했습니다. 일본의 7 월 상품 수출은 73566 억 엔이며 수입은 작년 같은 기간 동안 각각 37%와 28.5% 증가한 6,915 억 엔이었습니다. 그 중 미국으로의 수출은 1,3840.8 조 엔이며 수입은 724,033 만 엔으로 전년 대비 27% 및 24% 증가했습니다. 1 월부터 7 월까지 일본 세관이 이전에 발표 한 데이터에 따르면 미국으로의 수출은 7,76 억 6 천만 달러였으며 수입은 45.190 억 달�

해군은이 선박이 5 월 15 일 인도 하자시라 항구에 25 톤의 질산 및 기타 화학 물질을 포함하여 1,486 개의 컨테이너를 운반하고 있다고 말했다. 콜롬보 항구에서 북서쪽으로 9.5 해리 마일 5 월 20 일 오후에 화재가 발생했습니다. [X-Press Pearl "의 불 사고의 세부 사항 처음에는 화학 물질로 채워진 용기에서 연기가 뿌려 졌다고보고되었으며, 연기는 불에 타는 화학 물질과 혼합되어 화재로 확대되었습니다. 스리랑카 해군은 2 개의 해외 순찰선 (USS Sagara 및 USS Sindurala), 빠른 공격 보트 및 스리랑카 화재 예인선을 배치하여 화재를 일으키고 통제 할 수있었습니다. 스리랑카 해군은 다음과 같이 말했습니다 : "스�

Shipping Company의 통지에 따르면, China Low Sulfur Charge (CLS)는 2019 년 3 월 8 일부터 B/L 온보드 날짜를 참조하여 유효합니다. All China Inbound 및 Australia & New Zealand Trade Services의 아웃 바운드 선적 (대만 제외 원산지 및 목적지).이 요금은 RMB100/20 '및 RMB200/40'인 중국에서 지불합니다. 호주 및 뉴질랜드로의 해상화물

ISEA (International Shipter Enterprise Alliance) 2018 년 1 월 10 일 광저우에서 열린 연례 회의. 초기 회원 Shantou Yitong Intl Freight Forward Co. 그랜드 회의에 참여했습니다. Shantou Yitong은 전문화물 운송 업체로서 무결성 및 전문 서비스 개념을 홍보하여 ​​국내외 고객에게 원 스톱 물류 서비스 및 효율적인 물류 솔루션을 제공합니다. ISEA Alliance 계약을 따르고, 우리는 Shantou 항구에서 동맹의 역할을합니다. 동시에 우리는 업계에 전문 상담을 제공하고 무결성 서비스를 준수합니다.

친애하는 고객, Wan Hai Carrier의 요율 조정 통지 후 Pls주의 모든 지원에 감사드립니다!

2017 년 6 월 12 일 HKG-2017-13 사우디 아라비아로 향하는 선적에 대한 새로운 요구 사항 친애하는 고객, pls는 OOCL의 아래 통지에주의를 기울입니다. ----------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------- 사우디 아라비아의 새로운 요구 사항에 따르면, 사우디 아라비아로 향하는 선적에 대해 즉각적인 영향을 미치는 새로운 요구 사항에 따르면, 청구서에서 수상자의 관련 수를 보여줄 새로운 요구 사항이 있습니다. OOCL 존중 요청 고객은 운송 지침에서 수취인에게 유효하고 정확한 번호를 제공해야합니다. 주소 다음에 Consignee 열로 표시하려면 다음 숫자가 필요합니다. 1) 수취인 수입업자 번호 및 2) Consignee Commercial Registration (CR) 번호 및 3) Consignee 휴대 전화 번호 수탁자가 "은행 명령"인 경우 당사자는 그러한 세부 사항을 제공해야합니다.

좋은 소식! Shantou에서 베트남/태국까지의 경쟁 라인. 환영 문의

IFCC (International Freight Connection Convention)의 첫 번째 세션은 6 월 13 일 광저우 바이현 국제 컨벤션 센터에서 성공적으로 개최되었습니다. 많은 저명한 손님이 포함되었습니다. 출석은 1101 년이었으며 중국 내화물 운송 산업을위한 최대 규칙이되었습니다. Shantou Port를 대신하여 유일한 회원 단원으로서 Shantou Yitong International Freight Forwarding Co., Ltd도 그랜드 회의에 초대되었습니다 (Counter 1-B-005에 위치). Yitong과 다른 협력 요원들과 국내 산업 동료들 사이에 친절하고 따뜻한 전문 지식 교환이 열렸습니다. 29 개의 항구와 중앙 도시의 저명한 손님이 Wiffa 회원,화물 운송 업체, 항공사, 대외 무역 기업, 항만 그룹, 금융 기관, 물류 공상 기술 회사 및 법률 회사를 포함한 컨벤션에 초대됩니다. MSC, Zim, WHL 및 Cosco와 같은 일부 유명한 해운 회사도 참석했습니다.

Wan Hai Lines Ltd.shantou 지점을 축하합니다. 새 사무실로 이사했습니다. WHL은 Yitong이 고객에게 추천 한 최고의 항공사 중 하나이며, 특히 동남아시아, 중동, 인도, 남미 및 대만에서 인기가 있습니다. Shantou 항구를 연결하는 많은 라인이 있습니다. 2008 년부터 2017 년까지 WHL Shantou Branch의 서비스 지원에 감사드립니다. Yitong은 새해에 함께 진행할 것입니다.

여성의 날을 축하 해요! 당신은 영원히 젊고 매일 행복 해지기를 바랍니다! 원래 국제 노동 여성의 날이라고 불리는 국제 여성의 날은 매년 3 월 8 일에 축하됩니다. 일부 국가에서는 여성을 축하하고 우리의 삶에 대한 기여를 인정하는 가장 큰 날입니다. 이 특별한 날은 또한 남녀 평등과 여성의 권한 강화와 같은 중요한 여성 문제에 초점을 맞추는 것을 목표로합니다. 그것은 여성의 권리에 대한 투쟁을 기념합니다. 국제 여성의 날은 전 세계 여성 그룹이 표시 한 경우입니다. 이 날짜는 유엔에서도 기념되며 많은 국가에서 국경일로 지정됩니다. 그것은 1922 년부터 중국의 공산주의자들에 의해 축하되었고, 1949 년 10 월 1 일에 중국 인민 공화국이 설립 된 후 12 월 23 일에 중국 여성들과 공식 휴가를 보내겠다고 선언했다. 휴일.

조달의 다각화로 점점 더 많은 구매자가 상품을 공급하기 위해 여러 공급 업체를 선택할 것 입니다. 우리는 Shantou Yi Tong 물류는 외국 고객을위한 창고, 배송, 트럭 서비스를 제공 할 수 있습니다. 컨테이너이든 대량 공급 업체 수에 관계없이, 우리는 시간을 절약 할뿐만 아니라 상품의 안전을 향상시킬뿐만 아니라 빠른 창고 서비스를 제공 할 수 있습니다.

봄 축제가오고 있습니다! 중국 차 안에서 가장 큰 축제 중 하나입니다. 이제 봄 축제에 대해 말씀 드리겠습니다. 스프링 페스티벌 커플 릿은 사람들에게 좋은 소원을 표현하기 위해 반 테시 컬 캐릭터의 도움으로 좋은 비전을 스케치합니다. 새해 전야 저녁 식사는 음력 달력의 마지막 날에 나옵니다. 사람들은 구정을 함께 환영하고 가족에게 감사를 표할 것입니다. 폭죽은 봄 축제에서 매우 인기가 있습�

Shantou Port의 도움으로 운송 효율이 향상된 상태에서 점점 더 직접적인 라인이 사용될 것 입니다. Chaozhou , Jieyang, Chenghai 및 Shantou에서 전 세계 다른 항구로 배송하는 것은 더 이상 Shenzhen 또는 Xiamen 항구로 컨테이너를 옮길 필요가 없기 때문에 시간이 덜 소요 됩니다. 우리는 Shantou 항구의 빠른 발전을 목격하게되어 매우 기쁩니다. 1 억 톤의 빅 하버는 해양 실크 노선에 건설 될 것이며, 방파제 건설이 시작되었고 2 개의 10 만 톤의 컨테이너 침대는 물뿐만 아니라 20,000 톤의 석유 화학 부두가 IS입니다. 출시 준비.

Tiger & Sue에게 생일 축하합니다! 이것은 Tiger의 11 년 동안 Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd에서 근무했습니다. 그는 회사가 방금 시작했을 때 Yitong에 합류했으며 부 차장입니다. 잘 생기고 똑똑하지 않습니까? 우리는 가족!!!

중국 봄 축제는 큰 휴가이므로 해상 운송 일정, 항공화물 및 LCL 운송 일정이 진행되어야합니다. 축제 주변에 선적 공간, 가용 트럭, 세관 릴리스 또는 로딩 노동자가 없으므로 일정을 미리 준비 할 수 없다면 끔찍한 운송 지연이 될 것입니다. 참조에 대한 제안 된 배송 일정이 있습니다. 1. 공휴일 : 27 일 -1 월 4 일, 2 월 2. 봄 축제 전 제안 된 운송 시간 : * 순서 전에 확인 해야하는 모든 변경 PL 3. 일 재개 시간 : 2 월 4-6 일. 우리는 당신의 교통 요구를 항상 후속 조치를 취할 것입니다.

Shantou Yitong Intl Freight Forwarding Co., Ltd는 Shantou에서 인도네시아까지 20GP /40GP /40HQ에 대한 경쟁력있는 해양화물 요금을 제공 할 준비가되었습니다. 우리는 다양한 선적 라인 선택을 통해 경쟁력있는 가격과 신속한 서비스를 제공 할 수 있습니다. Shantou 에서 인도네시아로 의 해상 운송료 노선 : Shantou 는 인도네시아로 배송합니다 배달 시간 : Tue. CLS, ETD Wed. 운송 시간 : Shantou to Jakarta , 9 일; Shantou to Surabaya , 11 일. 요금 : USD 추가 요금 : THC, DOC, SEAL 배송 유형 : 바다에 의해 비고 :화물 요금은 항�

겨울 동지 (또는 최대 절전 모드)은 가장 짧은 날과 가장 긴 밤을 나타내는 천문학적 현상입니다. 북반구에서 이것은 12 월 동지이며 남반구에서는 6 월 동지입니다. 지구의 축 틸트와 일일 회전의 자이로 스코프 효과는 하늘의 두 가지 반대 지점이 지구의 회전점 (축 방향 세차)이 매우 느리게 변하는 (약 26,000 년마다 완전한 원을 만듭니다)를 의미합니다. 지구가 태양 주위의 궤도를 따라 가면서, 겨울을 경험하고 겨울을 겪고있는 극 반구는 반년 만에 태양을 향하고 여름을 경험할 것입니다. 이것은 두 반구가 지구 축을 따라 반대 방향으로 향하고 있기 때문에, 하나의 극 반구가 겨울을 경험할 때, 다른 하나는 여름을 경험합니다. 겨울 동지는 가을이 끝나고 겨울의 시작을 표시하는 것으로 간주됩니다. Chaoshan 지역에서 사람들은 쌀 만두를 먹음으로써 겨울 동지를 축하합니다. "쌀 만두를 먹는 것은 한 해의 성장�